Sus características:
 

La plasticidad de la arena permite deformaciones
temporales, y recuperar su forma original
al cesar los esfuerzos.

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1. Debe compactarse para evitar la posibilidad de futuros asentamientos irregulares.
    
2. Se recomienda sustituir los 30 cm. superficiales y recompactarlos con una humedad adecuada.
    
3. En caso necesario; mejorarlo con cal hidratada.
   
   Su nivelación deberá cumplir una tolerancia de 1 a 3 cm. respetando las pendientes del proyecto.

1. Fabricar la base de arenas finas, tepetate o material de alta calidad que permita ser compactado hasta el 96% Proctor.
   Las tolerancias de superficie para las bases deberán ser de
   ± 2 cm. sobre el nivel del proyecto.
    
2. Si se respetan las tolerancias en estas etapas se mejorara la uniformidad del revestimiento final.

1. Colar guarniciones perimetrales que debe apoyarse como mínimo 15 cm. por debajo del nivel inferior de los adocretos, para garantizar la fijación deseada.
    
2. En áreas donde el pavimento se encuentre en servicio antes de la colocación total, se debe impedir que los vehículos pasen a una distancia menor de 1 m. de una orilla sin guarnición.

1. Se esparce arena sin compactarla, directamente sobre la base buscando un espesor constante, utilizando un regla de 3 m. de metal para lograr la nivelación.
    
2. El espesor de arena no compactada variará entre 4 y 5 cm. Obteniendo un espesor final de 3 a 4 cm. una vez colocados los adocretos y vibrando el pavimento.
   
   Su objetivo fundamental es servir de apoyo de los adocretos
   permitiendo un correcta compactación y nivelación de los mismos. Se ha comprobado que el espesor de la capa de arena influye en la funcionalidad del pavimento pues absorbe las deformaciones permanentes provocadas por el trafico.

1. Colocar las piezas y a  medida que se instalan deben ser niveladas una por una.
    
2. Golpear los adocretos; se efectúa con la ayuda de un mazo pequeño, cuyos golpes deben hacer penetrar cada adocreto aproximadamente 1 cm. dentro de la arena suelta.
    
3. Nivelar; colocar una primera hilada de adoquines a cada lados y éstas nos servirán como medida de la altura del piso terminado.
    
4. En las áreas transitadas por vehículos, los adocretos rectangulares deben colocarse en petatillo o cuatrapeo, para evitar empujes horizontales.

5. Con frecuencia es necesario cortar los adoquines colindantes a la guarnición, los canales de drenaje, o alrededor de registros.  Es fácil hacer esto, de preferencia con una cortadora con disco de diamante, o bien con un cincel ancho y un martillo.
    
6. Los huecos pequeños que aun queden pueden llenarse con arena y gravilla.

8. El nivel se verifica constantemente con ayuda de una regleta apoyada sobre piezas ya niveladas.
    
9. Una vez nivelado, se procede a revisar las juntas y realizar los ajustes necesarios golpeando lateralmente con el martillo de goma para reubicar las piezas.
    
10. Una separación de 5 Mm. a 10 Mm. es necesaria y no requieren pegamento de ninguna clase.

1. Cernir arena  que ocupará el espacio entre los adoquines.
    
2. Esparcirla sobre el área adoquinada
    
3. Una vez lanzada sobre todo el pavimento, ser reparte barriendo con escoba procurando saturar las juntas con ésta arena.
   NO es aconsejable el uso de morteros para sellar las juntas, puesto que elimina la facilidad de ser levantado, además de que termina por agrietarse.

1. Una vez repartida la arena de sellado es recomendable vibrar el pavimento para provocar la saturación de arena cernida dentro de las juntas.
    
2. A falta de vibradora, podrá regarse agua sobre el pavimento buscando el mismo fin.
    
3. Cerciorándonos de que sea suficiente la cantidad de arena, en su caso agregando mas y repitiendo el barrido y vibrado o mojado.
    
4. Si  el pavimento requiere quedar protegido contra manchas de aceite, grasa, hollín, smog o efloraciones, musgos, etc. Es recomendable aplicar sellador JOBEN XX

Erosión de las juntas de arena.

1. Esparcir arena cernida hasta cubrir la superficie a rellenar.
    
2. Barrer con escoba hasta saturar los huecos
    
3. Regar con agua para asentar, si es necesario repetir la acción.

Por hundimientos y/o reparaciones de las instalaciones (agua, luz, gas).
 

1. Se levantan las piezas hundidas, (generalmente es necesario romper una o mas para poder removerlas con un cincel).
    
2. Se rellena con arena. Se compacta
    
3. Y se vuelve a instalar el adocreto recuperado y nuevo.

Causa: Un terreno mal compactado o una mala instalación en general.

Causa: reparación por fuga en tubería de agua

Mantenimiento

La principal causa de esta ruptura es el uso de adocretos de baja calidad

1. Remover las piezas rotas.
    
2. Extraer un poco de arena, sustituirla y compactar nuevamente.
    
3. Instalar el adocreto nuevo y agregar arena de sellado.

1. Para pisos viejos, es necesario lavar con desengrasante JOBEN VIII

2. Aplicar el Restaurador JOBEN XXI de color.